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耿勇:關于壓型鋼板和鋼筋桁架板的選用誤區

2020-01-07 14:20來源:《樓承板知識詳解》(精華版)作者:耿勇瀏覽數:308

今天,再寫一點專業文章。我相信對于大多數的人不感興趣或者用不到,但對于有這方面需求的客戶來說,確實非常值得的看一看。

壓型鋼板,可能大家通過我博文的介紹有一些了解,而鋼筋桁架板,大家可能一頭霧水,這是什么鬼呢?其實,就算土木行業的人,如果不是搞鋼結構的,也不是很清楚的。

1.簡單介紹鋼筋桁架板

鋼筋桁架板,誕生于2007年左右,據說是新進德國的工藝,當時耗資巨大,也想替代壓型鋼板或者爭奪壓型鋼板市場吧。這種材料和壓型鋼板的作用類似,也是用于樓面使用。不同的是,鋼筋桁架板可以用在混凝土項目上,而壓型鋼板用在混凝土項目上不多。

鋼筋桁架板是用鋼筋和鍍鋅板兩個焊接而成,其中,鍍鋅板選用0.4~0.5mm的鍍鋅板制成,相近于平板;而鋼筋桁架由大量的鋼筋通過焊接而成,主要起支撐受力作用。大家可以看一下圖片:

鋼筋桁架圖片

鋼筋桁架圖片

剛開始推廣時,業內人不是特別敢用,因為是新產品,由于承擔受力,大家還是比較小心,直到2010年設計規范出來,大家陸續的開始應用。

我很早就開始研究這個產品,不單單是對競爭性產品的敏感,同時也是對新產品新技術的關注。后來,我發現了鋼筋桁架板的優缺點及適用范圍。

2.鋼筋桁架板的優點

具體如下:關于適用范圍,廠家在宣傳上強調,不管鋼結構還是混凝土結構都適用的說法,我是不同意的。

我認為鋼筋桁架由于鋼筋用量大,所以它承受的無支撐跨距大,所以對于跨距在4.5米以上的建筑,選用鋼筋桁架板比樓承板有利的,因為它可以做很大的無支撐跨距。壓型鋼板的最適合跨距是在3.6米以內,性價比較高,超過4.5米造價絕對比鋼筋桁架板貴,而且施工也麻煩(相對而言)。

再次,由于鋼筋比較多,可以承受很大的后期承載,所以對于后期承載力在1.5噸以上的建筑,鋼筋桁架板更加合適(樓承板則還要大量配筋)。

還有,在對于層數不高的工業廠房還是比較合適的。這個可以規避鋼筋桁架板在高層建筑里大量占用吊車的弊端。

最后一點,關于鋼筋桁架板是否應用混凝土項目,據我的了解,有幾個工程,但并沒有大規模的應用。

3.鋼筋桁架板的缺點

那鋼筋桁架板的缺點呢?

1.我認為在跨距3.6米以內的跨距,他的價格不便宜;

2.鋼筋桁架板的運輸費用較高,且在運輸過程中造成搭接端的損壞,這樣就需要施工現場修復,影響安裝進度和造成安裝成本升高,嚴重的話會影響質量和施工安全;

3.在施工過程中,由于鋼筋桁架板的單塊板的重量較重(工人兩個人不能抬動,而樓承板兩個工人可以抬得動),所以使用吊車比較多,這樣會影響到其他專業的進度,而且安裝的費用比較貴(約為樓承板安裝費用的3倍);

4.施工過程中,開洞和安裝管線比較麻煩,(這一點也是設計院和施工單位多次和我提到的)尤其是開洞,如果處理不好,會造成,在澆注混凝土時會造成安全事故。2010年中建某單位,就是由于這個原因造成了人員傷亡的安全事故。

這也是一個很重要的問題,就是由于鋼筋桁架板是由鋼筋和鍍鋅板焊接而成,如果焊接的機具質量不好的話,焊接的質量就會有問題,那么就會形成“脫焊”,這個是致命的,如果大面積的話,那發生安全事故的概率非常高。

今天寫這篇文章,是因為現在仍然有些項目的甲方對產品不了解,有時會被宣傳所誤導,作為行業人,有必要把一些使用的誤區說出來,因為這不僅僅關系產品和建筑的質量,更關系著施工者的生命安全。

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